国际先驱导报特约撰稿郭少文发自北京 今年10月，印度政府将开始第三代移动通讯服务(3G)牌照竞标，最快将于年底推出3G服务。一向对外资限制颇多的印度，这次居然对外国企业敞开大门，让不少专家跌破眼镜。
    即将开席的3G盛宴，真的会有外资的位子吗？

大餐好吃口难开

    印度通信市场在世界各大厂商眼里，早已令人垂涎。截至今年6月，印手机用户超过2.8亿，每周还以700～800万的速度激增。
    虽然前景美好，但是外资要进入，却面临相当高的门槛。
    有业内专家算了一笔账：国际企业要想竞拍3G频段，先得花4亿美元获得“统一接入服务执照”，再花20亿美元竞拍，然后投资约20亿美元建设网络。也就是说，外资进入3G市场的门槛是44亿美元。
    更要命的是，目前提供的2100兆赫的频段只能音频与数据共用，质量会受到影响。而按照规定，外资企业还不能通过兼并2G运营商来扩展用户和网络。
    对于本土企业如印度通信、瑞莱恩斯等则根本不存在这些难题。他们不需要买执照，直接竞拍频段就可以了。网络建设也差不多可以省下一半费用。已经拥有庞大的用户群，可同时提供2G和3G服务，质量也有保证。
    而外资企业即便拿到牌照，也有随时失掉的危险：印电信部规定，5年内必须覆盖主要城市的90%以上，否则罚款；延期一年还达不到要求，则吊销牌照；赚钱还要快，频段资源的有效期只有20年。
    庞大的初期投资，看不见的收益，束手束脚的规定，强劲的本土对手，账一算完，专家哀叹：外资要响应召唤还真不容易。
    《印度时报》则从另一个角度揭示了外资分享3G盛宴的可能性不大：电信业在印度的投资上限是74%，必须找到一个印度合作伙伴即另外的26%。取得外国投资促进委员会的批准需要3个月，准备招标等手续需要2到3个月，而竞标将在1个月后开始。

印度特色的外资政策

    自8月初印电信部宣布允许外资竞标3G牌照至今，还没有一家国际知名企业表示参与意向。据内幕人士透露，这次3G招标，印电信管理局认为本土企业竞争已经很充分、不希望外资参与，财政部却指望外资抬高招标竞价、增加财政收入。争吵了几年，最后形成了这种表面上允许外资参与、暗地里把每条路都封死了的政策。
    事实上，这种两张皮的外资政策并不罕见，也算是印度特色。
    印度政府多次表示希望外资进入基础设施建设、能源领域，但当中国公司兴冲冲地前去竞标港口、水电站、机场、通信项目的时候，却一次又一次地被莫名其妙的理由挡在门外。一家中国公司高层不胜其烦：印度政府打着招商引资的旗号把大家诱来，最后连个说法都没有就不明不白地让人出局了。
    美国印度问题专家科恩总结：印度人“从来不说不，但也不代表是”。这种外资政策很大程度上体现了印度人的精神。

限制外资手腕多

    尽管印度也认识到外资对发展本国经济的重要性，但排在更前面的，还是保护民族产业与本土企业的利益，以取悦民族资本及中下层选民，解决民众就业和民生问题。当中国以超国民待遇吸引外资20多年后，外资在印度还像受气的小媳妇一样为国民待遇奋斗着。
    除了以上抬高经营成本、复杂化审批程序等方式以外，印度还经常通过安全审查、限制控股比例、拒绝参与投标等方式限制外资。尤其安全问题，更是随时随地被印政府祭出来打压进入“敏感地区”、“敏感行业”的“敏感国家”企业。
    分析人士认为印度对于外资，更多地是从拒绝而不是从吸引的角度来对待的。因此也就很容易理解，为什么尽管印度口口声声说对外资没有限制，却有许多外企走了想来、来了又走。

本文选自《国际先驱导报》2008年第68期，敬请查阅更多精彩内容。`

卖汇源因为价钱好

    9月3日，汇源果汁发布公告称，可口可乐将以每股报价12．2港元，合计179．2亿港元收购汇源果汁集团有限公司股本中的全部已发行股份及全部未行使可换股债券。
    公告一出，可口可乐和汇源果汁就成了中国媒体和民众热议的焦点。
    跨国巨头凭借资金和管理的优势，直接并购中国有实力的企业，迅速形成市场优势地位的手法屡见不鲜，可口可乐的目的也是“司马昭之心”，并未引发什么意外和惊奇。
    此次收购案最大的焦点之一是想把汇源打造成“百年老店”的朱新礼为什么要卖？
    从“朱新礼获利74亿”到“汇源面临发展瓶颈”再到“朱新礼中了达能的计”，由于此后三天，朱新礼都躲在山沟里体会“把儿子当猪卖掉”的滋味，各种猜测也不断升温。
    “出售汇源并非汇源面临经营困难和发展瓶颈，而是按市场规律运作的一种商业行为。”“搞企业，价钱好的时候你都不知道卖，还叫企业吗？”朱新礼9月6日首次正面回应此事，用直接而又简单的回答澄清并终止了各种传闻和猜测。

反垄断之惑

    与国内媒体关注朱新礼不同，海外媒体的关注点大都集中在这次收购案是不是会因为中国才施行一个月的反垄断法而遇阻。
    “按照相关规定，可口可乐收购汇源已经达到了申请商务部反垄断审查的标准。”北京大学经济法研究所所长盛杰民教授告诉《国际先驱导报》。盛杰民的另外一个身份是反垄断法起草小组专家顾问团成员。
    可口可乐中国公司也表示，正在准备相关的并购申请材料报送商务部。
    由于中国的反垄断法于今年8月1日刚刚实施，《华尔街日报》和《金融时报》等海外媒体都把可口可乐收购汇源看成是中国反垄断法遭遇的“第一个重大考验”。
    “监管部门对可口可乐收购汇源果汁交易的处理方式或可让人们了解，反垄断法到底是消除了中国交易领域的一重疑义，还是又新添了一层障碍。”《华尔街日报》说。
    “可能大家有一个误会。国际上这种强强联合非常多见，可口可乐的收购是一种非常正常的经济行为。反垄断法的初衷和商务部的态度不是禁止和预防这种行为，而是通过审批确定并购是否影响了竞争。”盛杰民解释说。
    加拿大勒瓦尔大学商学院企业战略教授苏展接受媒体采访时也表达了相同看法。苏展认为，中国政府对于此案的审批将主要基于对市场效率的考量，而不会涉及太多政治因素。

结果最晚180天揭晓

    盛杰民介绍，接到可口可乐的收购申请后，商务部会对其在饮料市场占据的份额等等情况做详细调研，进行科学分析。即便收购后，可口可乐在果汁市场形成了市场支配地位，占据了很大的份额，也不会就简单判定为垄断。
    “反垄断法第一是要保护一个好的竞争环境。不是说一个企业在市场上占有的份额达到一定程度就一定形成垄断。反垄断法主要是避免对市场有支配地位的企业滥用支配权和影响力，破坏有效竞争，损害消费者利益。收购汇源以后，可口可乐是否会在中国市场影响有效竞争？这个还值得探讨。”苏展说。
    “饮料市场分得很细，具体怎么判定还要看商务部的调研结果。”盛杰民介绍，按照反垄断法的规定，审批最长不会超过180天。

民族的？世界的？

    此次收购案的另外一个焦点，也是网友最为关注的焦点是收购后，又一个民族品牌的消亡。乐百氏、小护士、中华牙膏……可以举出太多的前车之鉴。对此，朱新礼回应：“品牌是无国界的，不应该用民族主义的观点来看待。”
    中国社科院世界经济与政治研究所跨国公司研究室副研究院张金杰则指出：“这是国民情感，很难用经济或者政治的东西来解释。其实被收购后，汇源就不属于民族品牌，探讨可口可乐用不用它已经没有意义了。对中国这样的发展中国家来讲，创立自己的品牌非常不容易，尤其应该注意保护。”
    2005年，英国《金融时报》称，美国百事将以300亿欧元并购法国达能。即便是未经最后证实的传言，也在法国上下引发了一场“达能保卫战”。法国总理亲自出面表示支持达能“躲避令人厌恶的竞购者”。此后，法国为此作出政策调整，使政府有权禁止具有战略意义的企业被外国公司控制。
    张金杰认为，以生产食品为主的达能，很难判定它有什么战略意义。但是，它是法国人心目中的“民族品牌”。而当年联想要收购IBM的电脑部门，同样遭到了来自美国国会的阻挠。
    “可见无论全球化怎样发展，只要国家的概念依旧存在，任何一个国家的政府都不会允许本国市场外资化。这一点与这个国家市场化进程、经济发展程度、甚至是意识形态的关系并不大。”分析人士认为。
    “现在外资在中国占据的份额越来越大，我们到了该考虑既吸引外资，又保护自己品牌的时候了。”张金杰说。

【链接】反垄断审查标准

    按照反垄断法相关规定，如果外资企业并购香港上市的内地企业，满足以下两个条件之一即达到申请商务部反垄断审查的标准：一、双方2007年在全球范围内的营业额合计超过100亿元人民币，并且双方2007年在中国境内的营业额均超过4亿元人民币；二、双方2007年在中国境内的营业额合计超过20亿元人民币，并且双方2007年在中国境内的营业额均超过4亿元人民币。
    资料显示，2007年，汇源果汁销售额达到26.56亿元。
    盛杰民介绍，即便汇源果汁是在英国开曼群岛注册的离岸公司，因其业务主要在中国内地，此次并购也属于反垄断法的审查范围。

本文选自《国际先驱导报》2008年第68期，敬请查阅更多精彩内容。`

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9月6日，北京2008年残奥会开幕式在国家体育场“鸟巢”举行。坐在轮椅上的李月引起了全世界的关注。本报记者 廖宇杰/摄

    她在地震中失去左腿，却依然坚持芭蕾梦想。在她身后，还有8300万残疾人在努力、被关爱

    国际先驱导报记者邓媛发自北京 她坐在轮椅上，穿着粉色的芭蕾裙。当光柱投射到她身上时，她缓缓张开双臂，一双清澈的眼睛里流露出无限憧憬与陶醉。她用手臂代替足尖，轻点节奏、曼妙而舞。当“芭蕾王子”吕萌将她从轮椅上托起，举过肩头时，她蹬直了右脚。此时，人们看到一只孤独的红舞鞋顽强地“站立”在空中，这一刻，全世界为之动容。
    她叫李月，今年只有11岁，来自汶川地震灾区。

坚强女孩成就最感人节目

    正是在那场突如其来的灾难中，一直渴望成长为舞蹈家的李月失去了左腿。然而100多天后，李月出现在残奥会开幕式的舞台上，当她重新拾及自己的芭蕾梦想时，她轻轻跃进了全世界观众的心中。
    英国《每日电讯报》评价9月6日晚的开幕式时说，这场晚会因舞蹈《永不停跳的舞步》而光彩夺目。“其中，汶川地震的受害者李月身着芭蕾裙，坐在轮椅上表演‘指上芭蕾’的情景，是整场晚会最感人的时刻。”
    路透社也撰文指出：“人群都在为欢迎开幕的大气表演而欢呼。其间最受欢迎的节目则是下肢残疾的女孩表演的芭蕾。”
    法国电视一台报道称，残奥会开幕式是中国奉献给世界的“最美的礼物”，他们最难以忘怀“李月和100多名聋人演员共同表演的芭蕾舞。”
    意中友协主席曼奇尼告诉中国记者，她与家人一起观看了北京残奥会开幕式的现场直播，很受感动。令她印象最深刻的，就是四川残疾女孩的舞蹈表演。
    英国一位前残奥会运动员阿德皮坦向媒体坦承：“我不是一个喜欢大场面的人，但今天的开幕式很让我感动，特别是那个四川地震灾区来的小芭蕾舞演员，对她来说开幕式不只是一项活动，它还关乎梦想、生命和希望，象征着永不放弃的决心。”

折翅“小天鹅”的坚强与坚持

    一如阿德皮坦的评价，从失去左腿到重新起舞，李月正用“永不言弃”的决心为自己、也为世人勾勒着一个梦想的美丽。
    “我是不是很勇敢？”5月15日，汶川地震后的第三天，李月躺在废墟中，向赶来救援的人员问道。这是中国观众迄今难以忘怀的一幕：镜头上的李月满面尘土，睁着大大的眼睛，声音却游若细丝。
    由于左腿被坍塌物死死卡住，随时都有生命危险，救援人员无奈之下现场截去了李月的左腿。随后，在送往医院的急救车上，李月又几度昏厥。不过，顽强的她硬是挺过了生命最危急的时刻。在医院，她对亲人说的第一句话是：“我身边的同学都不在了，但是我一直想着跳舞，就坚持了下来。”
    灾难前，李月学习芭蕾舞蹈已两年。
    但是失去左腿，以后还能继续跳芭蕾吗？李月经常在病床上失声痛哭，11岁的她不忍就此失去舞蹈梦想。就在这时，一直关注李月的著名独臂舞蹈家马丽专程从北京赶到绵阳。马丽告诉李月：残缺的肢体一样可以演绎完美的艺术。
    此后，李月记牢了这句话，渐渐走出灾难阴影的她乐观的对关心她的人们说：“虽然地震夺去我的左腿，但是我永远不放弃芭蕾梦想。”
    “永远不放弃”，这个字眼深深打动了正在北京筹备残奥会开幕式的执行总导演张继刚。张继刚在报道中看到李月的事迹时感动得热泪盈眶。当即，他决定对开幕式中的芭蕾舞环节作出调整，邀请李月演出主角。“我们让全体聋人用他们的双手去跳起足尖，李月是上身的舞姿，全体孩子是她永不停止的芭蕾舞尖。”张继刚回忆舞蹈的构思时说，“这还不够，我们请最好的芭蕾舞王子吕萌高高托举起李月，去实现这个孩子的梦想。”
    于是，9月6日的夜晚成为了李月圆梦的时刻。她在“鸟巢”的舞台上时时仰望夜空，借用手臂舞动旋律，她在圆梦的同时向世界传递着对梦想的坚持与不懈。

红舞鞋后，关爱继续

    李月又开始跳舞了。此时，在她身后的家乡四川，还有数以万计的、因地震而残疾的男女老少被人们牵挂着。有媒体发出感叹：李月是在“为北川的父老乡亲而舞，为自己罹难的同学而舞，为在那片满目疮痍的土地高昂着不屈的头颅的人们而舞”。
    显然，通过李月，关爱正被洒向每一位残疾人。
    在残奥会开幕前，北京完成了对“无障碍”设施的建设。无论是在残奥村还是在地铁等公共设施中，残疾人的通行已基本做到了“畅通无阻”。
    《印度斯坦时报》的记者更发现，北京全聚德服务员正在学习手语并增加盲文菜单，秀水街增加了残疾人专用停车位。从长城到比赛场馆，“无障碍设施”正在启用和检验中。
    对此，中国残疾人奥林匹克委员会副主席吕世明接受媒体采访时表示，已经拉开帷幕的北京残奥会，无疑会对中国残疾人事业有巨大的推进作用。
    事实上，近年来，中国残疾人事业已经取得了历史性进步。
    资料显示，中国现有约8300万残疾人。在过去的5年中，政府已累计发放康复扶贫贷款39.6亿元，通过集中供养、定期补助和临时救济等形式，使600多万残疾人的基本生活得到了保障；而为残疾人提供特殊用品和辅助器具有近500万件，使780多万残疾人不同程度地得到康复。
    与此同时，视力、智力、听力残疾儿童的义务教育入学率进一步提高，5年累计资助残疾贫困儿童入学15万人次；全国城镇一共新安排175.9万残疾人就业，其中农村残疾人就业达到1500万人；残疾人运动员也已达到180多万人。此外，政府和社会为残疾人提供的综合服务项目和设施大大增加，如特殊教育学校达到1648所，残疾人职业教育培训机构达到4457个，残疾人康复服务机构近2万个。
    据吕世明的介绍，中国残疾人事业现已由福利救济为主的社会福利工作，逐步发展为包括康复、教育、劳动就业、扶贫、社会保障等多领域在内的综合性社会事业。
    “中国，已得到了国际社会的广泛赞誉。”吕世明说。

本文选自《国际先驱导报》2008年第68期，敬请查阅更多精彩内容。`

1版【聚焦】
“芭蕾女孩”感动世界
    她在地震中失去左腿，却依然坚持芭蕾梦想。在她身后，还有8300万残疾人在努力、被关爱

2版【聚焦】
克勒“弥补之旅”为中德搭桥
    虽然这位德国总统观看残奥会的计划始于两年前，但目前中德关系的困境让他的行程带上了更多“外交使命”
内贾德访华不轻松
    虽然伊朗官方称总统此行只是“关注残疾人”，但分析人士认为，寻求中国帮助也是应有之意

3版【聚焦】
巴总统选举高呼“布托万岁”
    狂喜的人民党支持者在总统府前久久不愿离去，然而，他们高呼的口号却是“贝·布托万岁”
中国军费报告难释西方疑虑
    中国军费已经成了西方说事的对象，即使再透明也未必能止息来自西方的批评

4版【聚焦】
群雄角逐日本首相宝座
   这是３８年来，日本自民党总裁选举首次出现５人对决局面
俄大规模军演震慑亲美邻国
    俄罗斯大规模地面装甲部队演习，在目前的局势下，具有特殊意义

5版【台湾】
陈水扁还在垂死挣扎
    众叛亲离之下的陈水扁，一边大打“乌贼”战术，一边紧急南下向绿营民众喊话
马英九努力消除大陆疑虑
    提出“五不外交”主轴、明确不搞“两个中国”，马英九在两岸敏感领域频频出招，引发舆论关注
“633困局”考验马英九
    股民的失望，已经成为马英九面前最粗的一条绊马索

6版【军事】
日防卫白皮书“担忧”中国军力
    报告中虽然不乏陈词滥调，但在措辞上也有所收敛
台“另辟蹊径”寻求新军售伙伴
    如果美国继续“冻结”对台军售，台将寻求从欧洲等国获取军事技术
下一代美国陆军什么样？
    为了保证在战场上对敌人的优势，这些陆地“杀人机器”将越来越自动化

7版【人物】
扎尔达里：替亡妻接过权杖
    上下其手，纵横捭阖，扎尔达里很快登上了连其妻子贝·布托都没能问鼎的巴基斯坦最高权力宝座
佩林：奥巴马克星来了
    一夜之间，佩林从“美女州长”变成共和党的“新式核武”，大有夺去奥巴马政治光环的架势

8-9版【特别报道】
胡温网上旋风
    当年那些经历过“文革”岁月的人们，也许做梦也不会想到“鸟巢一代”会亲切地称中华人民共和国的主席和总理为“涛哥”、“宝宝”。“什锦八宝饭”们与国家领导人这种轻松的互动，折射出中国民众政治意识的觉醒、领导人胸襟的宽容，以及社会自由度的开放
“什锦八宝饭”诞生记
胡温以行动感动民众
从“小平您好”到“胡哥加油”

10版【评论】
商汉视点：每个人心中都有一场残奥会
官员应慎言“给政府抹黑”
    一个政府职能部门倘不具备应有的法律常识和意识，将对国家机关的声誉构成不必要的负面影响
用法律武器打击外媒造假
    无论官司成败，其影响已足以震慑一些认为诽谤中国无需付出代价的西方媒体

11版【特稿】
朝鲜游时刻谨记“入乡随俗”
    朝鲜对大部分中国人来说依然是一个神秘的国度，如今它将向中国人敞开大门

12版【经济】
可口可乐收购汇源伤害了谁？
    可口可乐收购汇源还不足以上升到国家安全的层面，但是它提示我们注意，任何一个国家的政府都不会允许本国市场外资化
印度市场盛宴 外资入席真难
    尽管印度也认识到外资对发展本国经济的重要性，但排在更前面的，还是保护民族产业与本土企业的利益

13版【财富】
对华售气成印尼“政治问题”
    印尼媒体指出，不论是政府领导或政党要员，都不应以对华天然气交易搞政治炒作
伦敦警方严防奥运诈骗
    现在离伦敦奥运场馆门票出售时间还有三年时间，英国警方已接到多起与此相关的报案

14版【酷活】
高科技助残疾人更快更强
    从全自动轮椅到运动型假肢，在残奥会上到处可见高科技装备对残疾运动员的“贡献”
尼古丁上瘾新解

15版【乐活】
Solo：第三类单身
    他们是放单的恋人，为了自由、事业，他们不结婚、不同居，坚守在各自的小天地
一生到底要做几件事
    现代人最大的麻烦不是忙碌，而是浪费时间。列出自己的“愿望清单”，让此生了无遗憾
走进泥浆撒点野
    像孩子一样任性地让泥浆沾满双脚，任凭泥水带走你的烦恼和压力

16版【备忘】

凯瑞扮演的史沫莱特和唐国强扮演的毛泽东在电视剧《西安事变》中。

“我在美国就没有机会回到清朝”

    国际先驱导报记者刘科发自北京 米黄色上衣、红色帽子，五个手指上分别涂抹着红、蓝、黄、黑、绿五种颜色的指甲油。她笑起来的时候，身子会不自觉地向后倾。说到大山，她说他是“好朋友”。
    凯瑞第一次来中国才16岁，当时她就读的波士顿当地中学跟北京景山中学有个活动。那时候，她只会用汉语说“我叫凯瑞，我是美国人”。第二次来北京是在中央戏剧学院学表演，现在想起来她仍然觉得很疯狂，“一个18岁的美国女孩一个人在北京。”在中戏的第一学期，她出演了电影《幸福花园》。
    来华五年，凯瑞共接拍了42部戏，几乎垄断了近年来国产影视剧中外国女性角色，当网上出现“史上最牛老外女演员”的赞誉后，凯瑞有些受宠若惊，用她自己的话说，“我只是一个在中国打工的美国演员”。最近她正在拍的电影是《人间正道是沧桑》，还将在电影《同心》中扮演抗战时期美国记者埃德加·斯诺的夫人。
    采访结束前，凯瑞问：“你还有什么要问吗？”我说：“你可以把自己的经历写下来，写一本像《我的中国岁月》那样的书。”她爽朗地笑了起来，“有出版社已经来找我谈了，可我觉得现在还不到时候。”

“一个男人怎么可以有七个老婆”

    《国际先驱导报》：你最满意自己在哪部戏里的角色？
    凯瑞：每个角色的味道不一样，我觉得杨亚洲导演的《八兄弟》就很好，很生活化的片子，还有一些黑色幽默。在这个戏里我扮演的女孩经历少，但她要完成一个任务：了解中国的郊区农民。这个戏是一个美国人去了解中国人的生活，但同时能让中国老百姓了解美国人。
    《国际先驱导报》：因为这部戏，《波士顿环球报》采访了你。
    凯瑞：对。美国人对这个故事很感兴趣，因为这个故事表现的是中国当代老百姓的生活，所以我觉得它有一种文化交流的作用。美国人看中国影视作品都是古装戏，他们其实也想从别的窗口了解中国。
    《国际先驱导报》：你跟很多中国男演员都合作过吧。
    凯瑞：对，像黄晓明、唐国强。我还没跟唐国强说呢，他在《西安事变》中的剧照上了美国报纸的头版。那个照片在不少美国人看来有些寓意，因为他扮演的是毛泽东，我们拍的时候在延安的窑洞，美国人看了就觉得很有意思。
    《国际先驱导报》：你演史沫莱特至少要了解她吧。
    凯瑞：对。那些台词我背了很长很长时间，真的非常难。历史片的语言复杂，对美国人来说还是非常难，表演起来会不自然，对我来说很多台词都没听说过。我虽然汉语说得流利，但这毕竟不是我的母语，说起来还是很拗口。所以我得充分地准备，现在看电视的效果比较自然，但其实我准备了很长的时间。
    《国际先驱导报》：你喜欢拍古装片还是拍现代戏。
    凯瑞：古代片很有意思。如果我在美国就没有机会回到清朝，像《鹿鼎记》。还有《海上争雄》，是一五九几年的事，我也专门学了这段历史。那是中国跟国外刚开始做贸易的时候，没有老师教我，我就自己看，看英文的书。
    《国际先驱导报》：你怎么看《鹿鼎记》。
    凯瑞：我不太认可一个男人有七个老婆。但是，它作为一个虚构的喜剧主题，可以接受。导演处理的方式，很有喜剧感，而且黄晓明幽默帅气，大家都爱看。《鹿鼎记》很娱乐化，但在美国完全不太可能，一个男人怎么可以有七个老婆！所以我跟导演说可以拍个续集吗？比如一个女人有七个丈夫！（笑）我是个女权主义者。

“要是在美国，我可能立刻就走人了”

    《国际先驱导报》：你在中国拍戏过程中，有没有遇到特别不能理解或接受的事情？
    凯瑞：这样的事情很多。比如说，你没有做到导演要求的那样，他可能会骂你。但在美国，导演对演员很nice，哪怕他不满意，他也不可能去骂演员。我要是在美国，你骂我，我可能立刻就走人了。你这样对待一个美国人，她会非常难过。
    有几次，我跟导演的想法不一样，比如有位导演跟我说一场有关宗教的戏，我饰演的角色并不信仰基督教，但导演要求我“把上帝挂在嘴上”。这很没意义，我不希望中国观众以为美国人都是信仰上帝的，就比如很多美国人以为中国人都是信佛的。我跟导演说美国人不是这样，导演说美国人都是信仰基督的，他说我不管，美国人就是。我坚持说不是。他就说，你看，你们美国人就是这么固执。他越说我就越苦恼。我有时候会哭，自己在片场里走，让他们等我，但就等五分钟，我不会让他们等超过五分钟，这样会影响拍摄。

“美国人说我是在出卖我自己”

    《国际先驱导报》：你知道大山吗，现在很多人说你是“女大山”。
    凯瑞：呵呵，大山他是我朋友啊，他在中国是知名度最高的外国男演员，他是象征中外友谊的，我还差得远呢。
    这和我做演员不一样，做演员你演这个角色，观众可能喜欢；但是你演那个角色，观众就不喜欢。最近有美国人就说我，凯瑞你为什么会在中国呢？因为出演史沫莱特这样的“红色电影”，他们说我是在出卖我自己。
    为什么会有这种说法，一开始我很敏感，我觉得他们不理解我。但是后来我觉得这个事情很有意思，因为它引起美国人的讨论：一个美国女孩在中国屏幕上是什么样的形象，你是去改变这个形象，让它变得更好，还是让别人给你设计呢？这个问题在美国非常敏感，美国人也在挑剔我，对我提出一些要求。我做这个工作的时候，需要面对这个问题，因为我代表了美国女孩的形象。

“郭德纲很厉害，《无极》就不说了吧”

    《国际先驱导报》：接下来有什么拍片计划？
    凯瑞：正在谈两个戏，还没决定演不演。现在我要做很多工作，怕忙不过来，正在做我的音乐专辑，今年10月还要拍一个美国片《偶遇》。还有人邀请我去（参与）创意一个电视剧，美国人在北京的故事，我在创意过程中发现很好玩，我很喜欢。
    《国际先驱导报》：这样的片子在美国收视率会不错吧。
    凯瑞：“美国人在北京”和《北京人在纽约》有些不一样，这是很幽默的电视，但最大的问题可能是语言，如果由美国来拍的话可能就不一样。幽默是个文化的东西，中国人的幽默，美国人不能理解，比如赵本山的幽默，中国人觉得好笑，但美国人听不懂，包括我也有些看不懂，需要别人给我解释。
    《国际先驱导报》：那郭德纲的相声呢？
    凯瑞：这个我喜欢，郭德纲很厉害。我很热爱小品，去年有春晚导演想让我参加春晚，给我打电话，我很感动，本来我可能和句号一起扮演一个小品，但是最后没能上，可能外国人上春晚还是比较敏感的事情。
    《国际先驱导报》：有没有什么中国影视作品给你留下深刻印象？
    凯瑞：很多啊，像《功夫》，还有陈凯歌的《霸王别姬》和《黄土地》，我很小的时候看到《黄土地》，当时很震撼。
    《国际先驱导报》：那《无极》呢。
    凯瑞：哈哈，那就不说了吧（笑）。
    《国际先驱导报》：你把自己定位成偶像派还是实力派演员？
    凯瑞：哈哈，都不是。我是“凯瑞型”演员。
    《国际先驱导报》：有没有考虑以后的发展，像大山那样，还是成为好莱坞著名女演员？
    凯瑞：我也很迷茫，我也不知道自己会走到哪，但我会用心去做事情。
    好莱坞不是我最后的目标，我想通过自己的表演把文化交融的现象表现出来，所以我觉得我会在中国美国两地跑。现在这个时间段很特别，中国的传统文化被关注，需要有人去传播，而美国人需要知道美国在中国人眼里是什么样的。

【链接】

    凯瑞·贝里·布罗根（Kerry Berry Brogan）：
    1981年出生于美国马萨诸塞州，16岁首次来中国，1999年在中央戏剧学院表演系学习表演，2003年再度来中国，五年内共出演42部中国影视作品，被网友戏称为“史上最牛洋妞演员”。

本文选自《国际先驱导报》2008年第67期，敬请查阅更多精彩内容。`

服务于马拉松比赛的燃料电池客车。王贺武/供图

在奥运村中心区行驶的纯电动客车技术水平世界领先。本报记者 张铎/摄

    技术和成本是中国新能源车走向商业化面临的关键阻碍

    国际先驱导报记者王晓洁发自北京 北京奥运会创造了奥运史上新能源车的使用规模之最——500辆。其中包括50辆锂电池纯电动客车、25辆混合动力客车、75辆混合动力轿车、20辆燃料电池轿车以及3辆燃料电池客车，其余均为纯电动场地车。这个阵容，几乎代表了中国在新能源车领域的最高水准。
    奥运会、残奥会之后，这些车将去往哪里？
    “国家花了这么多钱，绝对不只是为了让新能源车在奥运会上展示，推广应用才是最终目的。”北京理工大学电动车辆工程技术中心副主任林程告诉《国际先驱导报》，“其实2000年起，纯电动客车就开始在北京121路公交线路上运行了。”而那时北京申奥结果还未揭晓。
    在8月31日召开的“2008（首届）中国绿色能源汽车发展高峰论坛”上，科技部部长万钢提出，中国将力争在2012年实现汽车年产量中10％，也就是约100万辆为新能源汽车的目标。而目前，国内新能源汽车的市场占有率还不到1％。

三管齐下

    国内集中力量开发新能源汽车始自2001年，当时，科技部投入国家财政8.8亿元实施了“十五”期间（2001年至2005年）电动汽车重大专项，该项目还被列入了863计划，万钢担任863电动汽车项目的首席科学家和总体组组长。“十一五”期间，科技部启动了更大规模的“节能与新能源汽车”项目，配合国家中长期发展规划，一直延续到2020年，投资也追加至11亿元。根据该计划，新能源车将力争走出实验室，投入商用。
    目前，我国重点开发三种新能源汽车：燃料电池汽车、混合动力车和纯电动车，目前在中国国内，后两种车的商业化都已经起步，而燃料电池车仍处于试验阶段。生物燃料车的开发则未受到国家鼓励。
    在国内外的新能源车家族中，混合动力车的商业前景最被看好。混合动力车的原理是，采取传统的内燃机和电动机作为动力源，通过油、电互补的工作模式节约油耗，降低碳排放量。日本的丰田和本田已经实现了混合动力车的批量生产。我国自主开发的多款混合动力汽车也已在多个城市开展了5年多的示范考核。截至今年4月，已有超过100辆各式混合动力轿车和客车在全国6个城市进行商业试行，预计2010年我国混合动力汽车的保有量将逾5万辆。
    纯电动车的商用范围就不如混合动力车广了，受限于电池容量，纯电动车并不能支撑高时速，纯电动轿车也很难被市场认可，但在公交系统推广却是可行办法。美国将纯电动车应用于班车和校车，法国的波尔多市和巴黎市运行纯电动公交车也有多年，不过总体来说，纯电动车在世界范围内的商用规模还是很小。
    “前两年油价较低，纯电动车并没有受到重视，但现在油价升高了，对纯电动车来说是一个发展契机。”清华大学汽车工程系副教授王贺武告诉《国际先驱导报》。中国纯电动车技术处于世界领先水平，这也是中国推广纯电动车的有利条件。
    而燃料电池车的高昂成本使其短期内仍难摆脱“示范车”身份。燃料电池车的原理是，让氢、氧在催化剂作用下，在燃料电池中经电化学反应产生电能，以此作为驱动汽车的能源。“目前，全世界约有500辆燃料电池车在商业化运营，以出租为主。”王贺武说，全世界都还没找到燃料电池车成功商用之道，这正是中国的机会所在。

成本阻力

    新能源车的成本过高是制约其商业化的瓶颈。
    此次在奥运会上展示的3辆燃料电池客车由清华大学和北汽福田共同研发，每辆客车的成本为300多万元，而目前公交系统进口的欧4标准传统发动机低地板大客车售价仅在110万元左右。
    但王贺武说，300多万元的客车成本已经是一个不小的突破，“比之前的戴克车要低3倍。”戴克车是指2006年到2007年在北京801公交线路上运行的3辆戴姆勒·克莱斯勒燃料电池车。这是由中国政府、全球环境基金组织和联合国计划开发署共同出资、实施的燃料电池公共汽车商业化示范项目。
    “降低成本的关键是减少燃料电池的使用量，戴克车只用燃料电池，我们的车是把蓄电池和燃料电池混合起来使用。”王贺武说，1千瓦燃料电池花费在2000美元左右，燃料电池的成本约占客车成本的一半，“在世界上，中国是较早采用这种技术的。”
    纯电动客车的成本要比燃料电池车低不少，不算电池，在110万到120万元之间，和普通客车差不多；但如果算上锂电池，价格就要多出40万至60万元。但林程认为，长期看来，使用纯电动客车还是划算的，因为今后推广时很可能不要求公交公司购买电池，而是由国家购买下电池，然后出租给公交公司，由于耗能少，成本很容易收回。
    “像奥运用车，在最高时速80公里的情况下，每公里耗电1.2度，以现在电价计算，100公里耗电还不到50元，可传统公交车百公里耗油40升，如果按每升6.2元计算，价格（248元）要高出好几倍。而且电机保养成本比柴油发动要低。”林程说，纯电动客车的商用十分依赖政府的推动，“如果在政府推动下，纯电动客车能实现批量化生产，锂电池的成本还能压缩到二三十万，而且纯电动客车可以在夜间充电，北京电网的低谷电量就可以不被浪费掉。”
   
技术难题

    与成本过高相比，技术水平是限制新能源汽车商用更为根本的障碍，因为技术是决定成本的关键因素。
    就混合动力车而言，虽然国内市场很被看好，但不代表国产车被看好——中国缺乏混合动力车的核心技术是客观存在的事实。我国还没有形成可靠的混合动力零部件供应链，混合动力电机、控制器、电池等关键零部件仍依赖进口。虽然目前一汽、长安、奇瑞、东风汽车等都已经发布了自己的混合动力车，但其节油率普遍徘徊在20％上下，难与国外同行30%以上的水准媲美。
    在技术水平不高的情况下，仅凭廉价很难打赢混合动力牌，况且在价格上国产车也未必具有明显优势，奇瑞A5混合动力车售价最近降至5.8万元，而本田日前称明年推出的混和动力轿车也才6.16万元。
    对燃料电池车来说，如果要进一步降低成本，就必须闯过核心技术这一关。“燃料电池里有一层很关键的膜，作用就是把氢气和氧气隔离开，并让氢气脱去电子，让质子通过膜，电子与氧结合成水，但我国生产不出这种膜。”王贺武说，这项技术掌握在欧美和日本公司手里，“这层膜非常贵，对国内研究燃料电池的机构来说，购膜的成本要占到研究经费一半以上。”
    而纯电动汽车的情况则有所不同。“在汽车领域，我国唯一在世界上领先的技术可以说就是在纯电动客车领域了。”林程说，我国开发纯电动客车技术非常早，这还要追溯到19年前。1989年，现任北京理工大学副校长的孙逢春留德归来，感到中国在传统汽车领域很难有所作为，就提出发展纯电动客车。起先，我国相关技术并不领先。1994年，北京理工大学与美国西屋公司共同研发出我国首台纯电动客车，而核心技术——电驱动系统掌握在美方手里。经过4年攻关，我国才打破了国外的技术垄断。在2004年10月的必比登国际清洁能源汽车挑战赛上，北京理工大学团队研发的纯电动车每公里仅耗电0.66度，而法国、德国等参赛电动车的耗电都是每公里1度多。
    “奥运用车比121路的示范车性能先进很多。”林程介绍，121路用车采用整车充电方式，充一次电需四五个小时，保证运行220公里，但奥运用车采用了更换电池的方式保障供电，这样客车就可以不间断运转。研究团队还开发出机器人5到8分钟快速更换电池的技术，为此，奥运村中特设了5000平米更换电池的站点。泰国已经表示希望购买中国的纯电动车，日产公司则想引进机器人更换电池的技术。不过，如何提高纯电动车的电池容量仍是中国乃至全世界亟待解决的难题。

呼吁政府更多支持

    奥运是中国展示和发展新能源车的契机，林程认为，今后新能源车能被推广到何种程度，还有赖政府的政策支持力度。
    “在公交系统推广电动车非常有必要。”林程表示。有人曾做过一项统计：北京市共有2.5万辆公交车，如果全部改用纯电动客车，每年可以节省30多万吨原油，减少排放105万吨的二氧化碳。林程还对记者透露，他作为评审专家之一，正在参与“十城千车”的项目立项——选取十座示范城市，每个城市运行1000辆新能源车。
    中国的汽车生产厂家也无比迫切地期待国家加大对新能源车的支持力度。今年两会期间，中国南方工业汽车股份有限公司总经理、重庆长安汽车股份有限公司董事长尹家绪便提交了《扶持自主品牌混合动力车实现产业化的提案》，其中提到，国家仍没有出台具体扶持政策引导与推动混合动力车的产业化，而且，由于混合动力车普遍售价偏高，如果没有政府优惠的税收政策和财政资金补贴，消费者很难买账；此外，行业标准、法规的缺失也严重影响了国产混合动力车的发展。尹家绪建议，在国家给予一定补贴、建立行业规则的同时，还要充分发挥政府汽车采购的拉动作用，加大政府部门对混合动力汽车的采购量，形成消费示范效应。
    谈到政策支持，王贺武想到的却是另外一个方面。“现在中国的电动自行车、摩托车发展得很快，但电动汽车发展很慢，就可以想到，也许我们可以开发出一种电动自行车、摩托车的升级版本，一种很小的轿车，就坐两三个人，清华去年就和企业联合生产出了这款车。但现在的政策是不允许这种小车上路的。”王贺武认为，这种类似于“塔塔NANO”的迷你电动车完全有存在的必要，因此政府需要对此开展研究，而不应不加考虑地将其“一棒子打死”。

本文选自《国际先驱导报》2008年第67期，敬请查阅更多精彩内容。`

安全是天。图为2004年11月12日，在巴控克什米尔地区承建曼格拉大坝加高工程的中国水利电力公司人员营地附近，一名巴基斯坦边防部队士兵在警戒。 本报资料图

华为在卢萨卡的公司大门戒备森严。 本报资料图

    中资机构和企业在海外遭遇安全问题并非始于今日，但却依然层出不穷。这其中固然有中国企业“走出去”的数量增多和地区冲突不断战乱频仍的因素，但作为企业和各机构本身，如何为海外员工构建起安全伞，也是当下必须要面对的挑战

巴举国搜寻中国工程师

    国际先驱导报记者李忠发发自伊斯兰堡 苦苦寻觅了四天之后，等来的依然不是一个好消息。
    9月2日，巴基斯坦媒体援引塔利班发言人的话称，他们绑架了在巴基斯坦西北地区失踪的两名中国工程师及当地随从人员。“我们的人绑架了两名中国工程师，他们现在被我们关押。”
    同一天下午，对于“中国工程师被绑架”的问题，中国外交部发言人姜瑜在例行记者会上表示，中国政府对此高度重视，有关部门正在设法进一步核实情况。“我们已经要求巴基斯坦方面全力搜救中方失踪人员，保证他们的安全。”

地毯式搜查失踪者

    事发突然。8月31日，中兴通讯股份有限公司发表声明，确认有两名中国工程师8月29日在巴基斯坦的西北边境省失踪。声明说，两名中国工程师为中兴通讯的项目分包商公司员工，在29日乘车前往西北边境省的下迪尔地区进行业务检查时失去联系。同时失踪的还包括随行的一名巴基斯坦司机和一名巴基斯坦保安。
    迪尔地区高级警官费达·哈桑·萨阿对路透社透露了更详尽的信息。哈桑表示，两名中国工程师是在维修当地一座通信基站后，返回住所途中失踪的。而最后一次有人看到他们是在基站附近，“时间是上周五（29日）晚上”。
    了解到相关情况后，中国驻巴使馆火速与巴相关部门进行联系，要求巴方协助寻找失踪人员下落。巴基斯坦政府对中国工程师失踪也高度关注，全力帮助搜寻中国工程师的下落。巴警方还投入大量警力，分三路在出事地点进行搜寻。巴基斯坦总理内政顾问拉赫曼·马利克9月1日表示，目前各方正通力合作，寻找线索。
    同时，迪尔地区部落长老也表示，将全力支持政府的搜救工作，挨家挨户地毯式搜索失踪者下落。

塔利班宣称策划绑架

    9月2日，穆斯林“斋月”的第一天，巴境内的塔利班武装声称“绑架”活动系他们所为。巴国际新闻网援引一名塔利班发言人称，在巴西北边境省斯瓦特河谷地区的塔利班绑架了这两名中国工程师以及巴基斯坦司机和保安。目前这两个中国人很安全。但塔利班发言人穆斯利姆·汗在接受电话采访时表示，如果巴政府继续对斯瓦特河谷地区进行军事打击行动，这两名中国人的生命将会受到威胁。
    这名发言人还表示，塔利班武装内的“舒拉委员会”将决定释放被绑架中国人的条件和要求。“我们的人正在照顾这两个中国人，并为他们提供适当的食物。”
    在获知上述消息后，巴基斯坦总理吉拉尼立即强烈谴责了这种行为。吉拉尼在参议院发表演讲时说，中国和巴基斯坦是历经时间考验的朋友。“你们（武装分子）口口声声说美国是你们的敌人，但为什么还要绑架中国朋友呢？”

中资公司暂停出事地点新项目

    两名中国工程师失踪地点下迪尔地区距离伊斯兰堡约200公里，大部分为山区，西与阿富汗接壤，西南为巴焦尔部落地区，东部为斯瓦特河谷地区。
    今年7月29日，由于斯瓦特河谷地区的塔利班武装无端挑衅，绑架了25名警察和士兵，致使巴军队开始了军事打击行动，并一直持续至今，给塔利班造成很大打击。另外，巴安全部队在巴焦尔部落地区的军事行动也在进行中，军方称已经打死650多名武装分子。自从8月份以来，该地区已经发生多起自杀式爆炸袭击事件。据巴媒体分析认为，塔利班武装有可能通过绑架外国人企图达到要求巴政府停止军事打击的目的。
    两名中国工程师失踪后，中国驻巴基斯坦使馆经商处紧急召开中资公司安全会议。经商处周振成参赞重申，暂停推荐在西北边境省的所有新项目，要求各单位引以为鉴，提高警惕，务必增强安全防范意识，切实加强安保措施，并立即对营地和驻地安全防范漏洞进行全面排查。遇有情况，应第一时间向使馆经商处报告。
    而对于当事公司来说，中兴通讯公司在事发后也承受了很大压力。据《法制晚报》报道，9月1日，中兴通讯的相关高管已经启程赶赴巴基斯坦处理相关事宜。而网上则有在巴基斯坦的中国网友留言称，失踪的两个工程师是“西安三信的土建经理”，但目前并未得到证实。
    9月2日，《国际先驱导报》驻北京记者试图联络该公司有关负责人，却被告知负责对外接待的部门电话不能透露，只能通过传真联络。截至发稿前，本报没有收到来自中兴公司的任何回复。

中国人在巴安全敲响警钟

    两名中国工程师的失踪，再次为在巴基斯坦的中国人的人身安全敲响了警钟。这个一向为国人公认的“对中国人最友好的国家”，由于连年国内局势的动荡，中国企业工作人员正成为好战分子用来要挟政府的目标之一。
    2004年5月3日，载有12名中国工程师的汽车途经巴基斯坦瓜达尔西海湾时，预先安置在路边车辆上的炸弹突然发生爆炸，造成３名中国工程师不幸遇难，9人受伤。自此，中国人在巴基斯坦的安全成为关注焦点。
    时隔5个月，巴基斯坦再次成为中国工程人员的伤心之地。同年10月9日，中国水利水电建设集团公司巴基斯坦经理部的工程师王恩德和王鹏，在上班途中被５名不明身份的武装分子劫持。在与绑匪历时５天的谈判未果后，巴方１４日采取解救行动，王恩德获救，但王鹏不幸因伤死亡。
    2006年2月15日，６名来自安徽合肥一水泥厂的中国工程人员乘一辆客货两用车外出，当车行至距俾路支省首府奎达东南约７００公里的胡布镇时，一名持枪歹徒将车拦住，并从车子正前方向车内开枪后逃跑。车内６名中国人中的３人和巴基斯坦司机被打死。而仅在2007年的六七月间，就发生了三起针对中国人的袭击事件，其中至少造成3名中国人遇难，1人重伤。
    如何提高员工在海外工作的安全保障能力，正越发突出地摆在中国企业面前。有分析认为，目前，中国在巴基斯坦的项目比较多，还有不少个体经营者，而且，其中很多中资公司的项目位于安全状况恶劣的西北和西南地区，很容易成为武装分子或者罪犯的袭击目标。

冒险“淘金”背后的辛酸泪

    国际先驱导报见习记者邓媛发自北京 两名中兴通讯公司工程师在巴基斯坦失踪一事，正成为国人关注的焦点。在祈祷失踪同胞早日平安归来的同时，中国企业海外员工的生存状态也重新成为人们关注的话题。
    截至今年6月底，中国对外劳务合作累计派出各类劳务人员438.3万人。他们作为中国企业海外市场的开拓者，足迹遍及亚太、非洲、拉美、东欧各国。因为这其中不乏热点冲突地区，所以他们面临的安全问题如同高悬的利剑，威胁着他们的工作和生活。
    正是在这批海外员工的努力下，中国企业的国际市场份额得以越做越大。但与此同时，这群长期在外的离家游子也遍尝海外生活的艰辛。

为高薪甘愿冒险

    “我上个月差点去巴基斯坦了，和失踪人的情况一模一样。不过后来由于担心承包商的信誉才没有去。”在有关中兴事件的新闻留言版上，不少同样身在海外或将去海外工作的网友都在惺惺相惜。“到那边工作纯属玩命！”一位有朋友在非洲工作的网友感慨道。“是啊，要钱不要命了。”另一名身处坦桑尼亚的网友如是回应。
    明知“玩命”还要出去，除了公司工作安排的需要外，所在公司开出的“高薪”也是大多数中国员工甘愿去海外冒险的初衷。
    今年8月回国休假的郑宇（化名）庆幸自己早走了一步。由于一年合同到期，被亚信科技派驻巴基斯坦包干项目的他于8月初回到了中国。两个星期后的8月18日，巴基斯坦总统穆沙拉夫宣布辞去总统职务。此后，巴国内接连发生多起自杀式爆炸事件，政局一度陷入混乱。
    郑宇向《国际先驱导报》坦言，自己之所以去年11月与公司签下“赴巴基斯坦”的合约，至关重要的考虑就是“高薪”。“在那边工作的话，等于是拿双份工资。”郑宇说，他除了每个月5000元人民币的基本工资外，还能够得到额外补助，大约是工资的一倍。因此，减去在巴基斯坦的低开销后，他每月都能存一万多元。
    现在，郑宇正是靠着在巴基斯坦的10万元积蓄，帮助父母买了新房。他说：“与华为、中兴的同行们相比，我们公司的补助并不算高。”
    据了解，华为的海外员工每天有40美元～70美元不等的补助，具体数额与工作环境的恶劣程度相关。再加上每月至少6000元的国内工资，以及至少5万元的年终奖，这些员工每年最低的人均收入也有25万元。而在国内，即使有3年的工作经验，年薪10万元以上也并非易事。
    “还不是为了多挣点钱，买房过好日子。”余敏目睹了她的一位好友常年在海外奔波、与女友两地分居的情形。“真是很难。”她说，“每次好友出门，女友都特别担心，生怕发生什么意外，但去海外做项目一次能挣十几万元，几个月把一年的钱都挣了。”
    如今，不少在海外的员工对中兴公司工程师的失踪深表同情，另一方面面对自身的安全处境则心存侥幸。“还好，我在印度，相对安全些。”“还好，我在沙特，相对安全些。”类似的言论在网上比比皆是。而郑宇则告诉《国际先驱导报》，他在巴基斯坦的同事这几日都尽量避免出行，他们还在互相提醒，“千万不要前往巴阿边境”。

灾难常常防不胜防

    不过，摆在这个将近500万人的庞大群体面前的，往往是不期而至的意外事件甚至灾难。
    “在巴基斯坦，中国移动要求中兴8个月交付2500个基站。印度BSL要中兴3个月内交付3900个CDMA基站。其实在这些艰苦的地方交付基站是非常困难的一件事。”9月1日，中兴通讯公司的一位管理者向媒体无奈地表示。他说，有些地方勘测的距离远达450公里，很多意外“难以避免”。
    其实，早在2006年12月，华为内部刊物《华为人》上的一篇文章就曾披露过中国海外员工的危险生活，当时在网上引起了轩然大波。这篇文章称，“恐怖袭击”“持枪抢劫”“疾病”“飞机失事”是海外员工生命安全的四大威胁——
    “我们有员工在国外遭歹徒袭击，头上缝了三十多针；有员工在宿舍睡觉，半夜歹徒破门而入拿枪顶着我们的员工进行抢劫；在一些国家，我们有70%的中国籍员工得过疟疾；我们还有三名年轻的非洲籍优秀员工在出差途中飞机失事不幸罹难，永远地离开了我们……”
    据不完全统计显示，仅在2004年一年，就有46名中国员工海外遇难。就在今年早些时候，中国福建建工集团的3名中国工程师在肯尼亚中部地区突遭武装抢劫，其中一人遇难身亡。
    而身处政局动荡地区的海外员工遇到突发事件的几率更大。“我们从不单独出行。”郑宇说，“巴基斯坦没有公交系统，即便有，我们也不敢坐。”每次去超市，郑宇和同事们都要提前约好时间，五六个人一起前往。他感慨道，每当居住地附近发生爆炸时，他和同事都特别紧张，“不知什么时候就轮到自己了”。

下班后只能看着天空发呆

    虽然拿的是“高薪”，但是海外员工过的却是提心吊胆的生活。此外，日常工作之余，他们的生活非常枯燥。“就是三点一线：吃饭、工作、睡觉。”郑宇说。
    在亚信巴基斯坦的分公司里，所有员工均为单身男性。他们有的抱起电话，与家人一聊就是半个小时；有的经常对着电脑发呆，不知道还能做什么；还有的干脆翻出未来的工作安排，继续忙碌。
    “思乡是通病。”郑宇告诉《国际先驱导报》，在巴基斯坦晚上不能单独外出，“能有什么娱乐？除了想家还是想家。”对此，在阿联酋迪拜工作的朱鹏深有同感。虽然阿联酋被誉为“遍地黄金”，但他丝毫都不觉得这里的生活轻松快乐。
    “我还是想回家，再等等吧，等再挣些钱。”朱鹏说，他现在最大的欣慰是未婚妻在身边，但他依旧时刻都盼望着回国结婚。
    在伊拉克常驻的国内某公司一员工则表示，自己不但要担心自身安危，而且根本不敢告诉家人自己在伊拉克。“要是告诉父母，可想而知他们会担心成什么样。”而平时为了保证公司的信息安全，平时每天下班后，他和同事“只能看着外面的天空发呆”。
    一位网名为“小鱼儿”的海外员工在网络日志中写出了众多同事的心声：“每天的劳累，心里只想着一件事，等待早一天回到家人的身边，去重拾自己的那片心情。什么时候才能跟自己的朋友去到处逛逛，不用担心身边的爆炸？什么时候才能吃点自己最想吃的东西，告诉自己吃其实是一种享受，而不是只为活着？什么时候……唉，又已经12点了。”

海外员工保护：中企绕不过的坎

    国际先驱导报见习记者邓媛、胡雪发自北京 中兴通讯公司两名中国工程师失踪事件，是穆沙拉夫总统辞职后，中国公民在巴基斯坦人身安全受到威胁的第一起案件。
    在海外安全事务专家李伟眼中，这却是“走出去”的中国企业面临保护海外员工困境的一个缩影。“对海外市场愈做愈大的中国企业而言，今后的海外员工安保之路将更加艰难。”李伟对《国际先驱导报》表示。

“大公司”遭遇海外保护难题

    近年来，随着中国企业国际竞争力的提高，以及不可逆转的全球化发展，中国企业的海外市场正在不断拓展。商务部的资料显示，2007年中国对外承包工程完成营业额332亿美元，同比增长34.6%；而今年上半年以来，这个数字就已经超过了200亿美元，同比增长28.6%。
    海外营业额大幅上涨的同时，中国员工在世界各地区遭遇的安全案件也在不同程度地增加着。2007年3月，两名尼日利亚工作的浙江公司人员被当地武装分子绑架，这是该年度中国公民第三次在当地遭遇绑架。同年4月，中石化下属中原油田在埃塞俄比亚索马里州项目组遭到恐怖分子袭击。而在2007年12月，阿尔及利亚首都阿尔及尔发生两起汽车炸弹袭击事件，中国建筑工程总公司有7名员工受伤。
    据李伟介绍，越是在非洲、拉美和东南亚等发展中国家居多的地区，中国海外员工发生意外的几率就越大。其中，自然灾害、恐怖袭击、当地疾病，以及小撮的犯罪团伙都会令中国员工的生命安全遭遇威胁。
    一名外交部领事司的官员曾坦言，中国人的海外安全总体趋势越来越复杂，风险越来越大。而正是在这样的背景下，中国海外员工的安全问题也正在成为中国企业面临的严峻考验。值得一提的是，这其中不乏大名鼎鼎的大公司，如中石油、中石化、华为、中国建筑工程总公司等的名字，都曾在近年来中国人海外安全案件中现身。

“明知有危险，却不能不去”

    在今年上半年对外承包工程营业额的排行榜上，华为技术有限公司以近50亿美元的成绩位列榜首，而它却已经历超过十年的“探险之旅”。2005年10月23日，一架尼日利亚波音737客机在从拉各斯前往该国首都拉布贾的途中失事，3名华为员工不幸遇难。2007年5月5日，肯尼亚航空公司一架载有百余人的客机从喀麦隆的杜阿拉机场起飞后坠毁，机上遇难的中国乘客，就有一名是华为公司驻喀麦隆市场产品经理……
    据华为海外市场部的一位员工介绍，现在每天从香港起飞的国际航班上，几乎都有华为员工，而“飞机失事总是不可控的”。
    中兴通讯的一名中层人员近日也向外界抱怨，从开拓海外市场开始，中兴通讯就开始招聘当地员工。“但有些市场在开拓初期，因为项目太小，还是要选择由国内派出。”
    有媒体在去年“中资机构和企业频繁受袭”的报道中分析认为，“除了不可抗拒的因素外，中国公民海外遭遇的安全事件也有着现阶段无法回避的时代背景，这就是中国对海外能源和中国产品输出目标市场的渴望。”中国外交部领事司司长魏苇也曾指出，因为海外中资企业的发展确实需要国内外两种资源，所以不得不在一些危险地区投资开发。“明知有危险，但对能源的巨大需求决定了我们不能不去。非洲如此，世界其他地方都是如此。”
    李伟告诉《国际先驱导报》，“海外员工的安全问题”是中国企业必然面临的挑战。他表示，企业在发展中国家密集开发市场，虽然为企业赢得了发展契机，但不同地域的复杂地理环境、不稳定的政局，都令中国员工的生命安全遭受极大挑战。

中资企业对“安全问题”欲说还休

    显然，如何保护海外员工的生命安全，已成为中国企业“走出去”后无法回避的软肋。
    李伟认为，目前中国企业内部安保措施已经趋于完善。但在面临海外复杂的形势变化下，还需要灵活应对。“到不同地方，要根据实际情况多方筹备。”李伟说，例如与当地政府和群众相处融洽、与当地安保部门密切联系，都能提高企业保护海外员工的实际效果。
    中兴通讯员工在巴基斯坦失踪之后，《国际先驱导报》记者立即与在海外业务分布广泛的一些大公司联系，希望可以从企业自身的角度来了解海外员工保护的现状，但多家企业有关人员一听说要采访“海外员工的安全情况”，均立刻三缄其口。
    中钢集团新闻部朱经理告诉《国际先驱导报》，中钢集团目前的二十多家海外分公司主要集中在澳大利亚、南非和印度。他说：“海外员工的待遇和安全保障，牵扯的方面比较多，我们不方便透露。”
    同样表示“不方便”的还包括中石油。该公司一位负责人对本报表示，“关于员工福利和安全措施，有些东西不宜说。”而中铁集团的陈先生则告诉本报，海外和宣传部分相关负责人现都在香港参加公司活动，不方便接受采访。
    与这些大企业普遍的回避态度相比，网友们正高声呼吁企业要重视对海外员工的保护。一位广东网友就在新浪网上大声疾呼：“提高员工在海外工作的安全保障能力，迫在眉睫啊！”
    不过，李伟也坦言，其实现在“尚无万全之策”。中国企业对海外员工的保护水平，或许还要经受实践的各种考验才能不断提高。

本文选自《国际先驱导报》2008年第67期，敬请查阅更多精彩内容。`

钢铁公主瓦妮莎

地产公主皮娅

石油公主伊莎

    她们有的一掷千金，有的自强自立，有的则天真烂漫

    国际先驱导报特约撰稿郭少文发自北京 富家千金的故事版本并非总是一样的。在贫富悬殊的印度，有三位“大王”富可敌国，身价总计约1200亿美元。不过在媒体和当地民众眼中，他们的掌上明珠似乎更惹人瞩目。
    9月1日，《福布斯》杂志推出“世界最富有的女继承人”排行榜，印度钢铁大王米塔尔的女儿瓦尼莎、石油大王阿巴尼的女儿伊莎、地产大王辛格的女儿皮娅包揽了前三名。

钢铁公主瓦妮莎：才智与非议并行

    2005年，米塔尔钢铁公司跃居世界最大钢铁集团，拉克希米·米塔尔正式登基世界钢铁大王，在福布斯全球富豪排行榜从62位一跃而至第3位。但是，在世人面前抢去他风头的，则是他女儿瓦妮莎的婚礼。
    瓦妮莎23岁时在巴黎的婚礼曾被全世界媒体称作“世纪婚礼”，除了戴妃那一回，还没能哪个王族的婚礼可堪此誉。当然，米塔尔也公开宣称：我们就是印度王族!
    这场婚礼耗资6000万美元。6架包租的波音飞机从世界各地接来1000位富豪亲友，参加在凡尔赛最奢华的花园宫殿里举办的庆典，“宝莱坞”男女一号明星也都来献艺。在纯银的请柬信封里，除了邀请函还有钻石手表或金玉项链。印度最大的杂志之一《展望》不无夸张地描述说：看来若瓦妮莎要埃菲尔铁塔作嫁妆，米塔尔也决不给别的!
    不过，米塔尔的这个女儿确实争气。瓦妮莎不仅面容姣好，更多才多艺，曾入评福布斯“最吸引人的女富豪”榜首。结婚后，她在银行家丈夫阿米特·巴蒂亚的帮助下，越过自己的兄长抢先进入米塔尔公司董事会，开始参与执掌这艘钢铁航母。
    事业进展得顺顺利利，但同时，米塔尔一家的奢华作风也招致非议。
    米塔尔至今保持着一项纪录：他以1.2亿美元购得伦敦的肯辛顿宫、戴妃生前居住地作为府邸，创造了全球私人住宅成交最高金额。而其家族每年2.6亿美元的开销，以至于不得不出售部分公司股权。
    事实上，印度人对于米塔尔家族的看法相当矛盾。既为他感到骄傲，又觉得他似乎把几亿穷乡亲抛在了脑后。70年代出国创业、80年代就全家移居英国，米塔尔与印度的感情值得怀疑，而自小生长在伦敦的瓦妮莎就更不用说了。    

地产公主皮娅：行事低调的商界女强人

    与新潮、西化、奢华的瓦妮莎对比鲜明，皮娅是地道的“印度造”。尽管皮娅也曾经在美国宾州大学、纽约大学求学，但为人处事完全恪守印度传统：行事低调，作风淳朴。皮娅2003年结婚时，只是分别在父母、兄长和自己的住所宴请了亲友。邀请的来宾也只是有交情的本地名流。    
    与米塔尔在世界各地的叱咤风云相比，印度地产大王辛格和他的DLF公司的名头似乎并不响亮，但300亿美元的家产也绝非浪得。这其中，皮娅居功至伟。
    在美国拿到金融学位后，皮娅在纽约大学选修了电影制作课程，此后加入了通用电气资本管理公司，做风险评估工作，这一时期的经验大大提升了她的国际视野。
    回国后，皮娅立即创办DLF娱乐公司、收购DT数码工作室，将电影产业与大型商贸中心、豪华住宅区建设结合起来，迅速打开局面。然后进军零售业，利用公司遍布全国的商贸地产网从事国际奢侈品牌的代理销售，异军突起。她的下一步计划是要在印度各大城市参与新建、改建、扩建机场。
    如今，皮娅名下资产超过4亿美元，已经是印度的商界精英、社会名流，深受各界及媒体宠爱，俨然DLF集团公司的代言人。

石油公主伊莎：含苞待放的未来贵族

    16岁的伊莎·安巴尼是“十大富家女排名榜”中最年轻的。如果按照“三代出贵族”的说法，瓦妮莎的父亲20多年前才开始创业，皮娅甚至本人都是创业者，只有伊莎是真正“衔着银匙出生”的豪门女：她的爷爷老安巴尼富甲一方，父亲更是去年一度跃为全球首富。
    安巴尼家族企业瑞莱恩斯事实上是个横跨石油、电信、金融等多个行业的巨型商业帝国。如果不是伊莎的父亲穆克什与叔叔苏尼尔平分家产，安巴尼一家早就取代比尔盖茨、巴菲特成为最富裕的家庭了。即便如此，两兄弟如今身家都超过400亿美元，纷纷跻身全球首富前十，史上罕见。
    穆克什性格内向、低调保守，甚至有点不善言辞，她的宝贝女伊莎也极少出头露面。据称，唯一在公众场合被媒体抓拍到的伊莎是与父亲一起去看板球赛。她戴着钢牙箍，笑容灿烂，一副稚气未脱的天真烂漫。而就是这样一个小女孩，已经拥有价值8000万美元的资产了。
    低调的穆克什做事却有些“事不惊人死不休”。他准备花费10亿美元，买下孟买面向大海的风水宝地，建造一座高173米的私家宫殿，供他们一家6口及600多名仆人居住。印度人在纷纷揣测：在这座以印度神话中的仙岛“安提拉”命名的建筑里，伊莎会成长为什么样的“公主”呢？
    伊莎学习成绩极好，每学期所拿奖项无数，而且社会活动积极，创意极多。她甚至组织过国际学生活动，邀请巴基斯坦的学生一起来探讨印巴之间的磨擦和误解。看来，人小鬼大的伊莎，未来亦无可限量。

本文选自《国际先驱导报》2008年第67期，敬请查阅更多精彩内容。`